特定商取引に関する法律に基づく表記
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| ・ | 全ラインアップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。 |
| ・ | 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。 |
| ・ | アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。 |
| ・ | 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。 |
| ・ | オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応とダンパー本来の性能を発揮。 |
| BLITZ DAMPER ZZ-R | |||
| 車種 | スズキ カプチーノ (CAPPUCCINO) | 年式 (Model Year) | 91/10〜 |
| 車両型式 (Model) | EA11R,EA21R | エンジン型式 (E/G Model) | F6A,K6A |
| ■品番：92793 ■車高調ダンパーキット1台分セット ■フロント：強化ゴムマウント】リア：強化ゴムマウント ■バネレート（ kgf/mm）：フロント：6.0】リア：4.0 ■自由長（mm）：フロント：180】リア：180 ■タイプ：フロント：ST】リア：ST ■車高調整範囲：フロント：-40〜-15】リア：-40〜-10 | |||
| ※商品留意事項 | |||
| ※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。 ※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。 ※調整にはホイール取り外しが必要な場合があります。 ※ストラットタワー開口部が狭いためキャンバー調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。 ※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。 ※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。 | |||
| お支払方法 | こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。 |
| 送 料 | 全国送料無料！ ※※沖縄県・離島へは発送できません。 |
| 納 期 | ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。 |
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| 価格 | 75,000円 (税込81,000 円) | ||
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